El Gobierno panameño aprobó incrementar la estructura de precios del Canal de Panamá entre el 8 y 12 por ciento a partir de enero de 2011, tras una recomendación del comité ejecutivo de la entidad administradora de la vía interoceánica, informó hoy una fuente oficial.
El administrador de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), Alberto Alemán, dijo que la propuesta, aprobada por el Consejo de Gabinete este martes, modifica los peajes en los segmentos de portacontenedores, graneles secos, graneles líquidos, portavehículos, refrigerados, pasajeros, carga general y otros.
"Elegimos como fecha de implementación de los ajustes de peajes enero de 2011, como respuesta a las solicitudes de la industria de una moratoria en incrementos en el 2010", destacó Alemán en un comunicado divulgado por la ACP.
Indicó que la ACP calculará los peajes para el segmento de portacontenedores con un ligero ajuste en el cobro por capacidad, y un ajuste adicional que se aplicaría al número de contenedores con carga a bordo del buque al momento del tránsito.
Explicó que el único segmento que retrasará hasta abril de 2011 su nueva estructura de precios será el de buques refrigerados, en la porción aplicable a las toneladas CP/SUAB (Canal de Panamá/Sistema Universal de Arqueo de Buques).
"Estamos directamente enfocados en brindar el más seguro, eficiente y confiable servicio a nuestros usuarios, y la nueva estructura de precios aprobada por el Consejo de Gabinete refleja este compromiso", añadió Alemán.
La ACP anunció oficialmente su intención de reestructurar los precios del Canal el 27 de abril y, después de un periodo de consulta de 30 días, realizó una audiencia pública en la ciudad de Panamá el 1 de junio en la que permitió a las partes interesadas manifestar sus puntos de vista sobre la propuesta.
De este modo, la autoridad de la ACP lleva adelante, desde 2007 a 2014, la ampliación de la vía acuática con la construcción de un gigantesco tercer juego de esclusas, con un costo aproximado de 5.250 millones de dólares que se financiará con los ingresos de los peajes que pagan los buques por transitar por la ruta.
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